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上市公司已经成立了一家新的物流运营商,负责该线路的改造或建设

SNCF总裁Guillaume Pepy和基础设施总监Pierre Izard昨天宣布成立物流运营商

这种名为Infrarail的新工具实际上是“铁路工程系列物流服务”

根据上市公司的管理层,该创建旨在工业生产

据他们说,目前的组织不允许他们面对未来的挑战

在最重要的火车站中,预计到2015年,该网络和RFF签署的网络改造计划将使预期增长率增加到60%,新的2000公里线将列入格勒内尔环境和恢复计划

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除了创建Infrarail以降低生产成本的不断增长的需求外,法国铁路网络发起人(RFF)还要求将维护和翻新成本降低15%

最后但同样重要的是,竞争正在进入铁路物流市场

Bouygues,Vinci和Eiffage等主要建筑集团的子公司能够回应RFF招标

作为回应,Infrarail依靠其改造和构建所有250,000层不同材料的能力(镇流器,轨枕,轨道提供解决方案以满足主承包商的需求,电线......)或其中一些

由于生产维护和改造的产业化,由于它们涉及多个网络组件,因此在线的干预不会频繁,而是更长,更集中

因此,在这些操作期间对流量的潜在影响可能很大

该站将很快提交新的列车定期目标,确保尽可能少地中断轨道交通的解决方案

在财务方面,上市公司预计2012年基础设施业务营业额将超过10亿欧元,目前为8亿欧元

Infrarail将雇用2,000名员工,现在应与SNCF整合

Guillaume Pepy很快就说,毫无疑问是一个孝顺者

皮埃尔亨利实验室

作者:蓟剥疱

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